Más de un millón de litros de gasolina enviados desde la refinería Deer Park, propiedad de Pemex en Texas, aparecen en la investigación de la FGR sobre la presunta red de huachicol fiscal atribuida al exgobernador de Baja California, Ernesto Ruffo.
La refinería Deer Park Refining L.P., ubicada en Houston, Texas, y propiedad de Petróleos Mexicanos desde 2022, aparece en documentos de la investigación judicial que la Fiscalía General de la República (FGR) mantiene contra el exgobernador panista Ernesto Ruffo y otros involucrados en una presunta red de contrabando de hidrocarburos.
De acuerdo con información publicada este lunes por EL PAÍS, la orden de aprehensión contra Ruffo y otros 22 coacusados registra cargamentos enviados desde Deer Park a través de la empresa mexicana Ingemar, vinculada al exmandatario. Según los documentos citados por el diario, se trataría de más de un millón de litros de gasolina movilizados durante 2025.
La investigación señala que los hidrocarburos habrían ingresado a México por las aduanas de Matamoros y Nuevo Laredo, Tamaulipas, mediante ferrotanques cuyos documentos presuntamente declaraban volúmenes inferiores a los realmente transportados.
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Deer Park, en el centro de la investigación
La refinería Deer Park es propiedad de Pemex desde 2022, luego de que la petrolera mexicana adquiriera la participación que mantenía Shell. Pemex confirmó desde 2021 que la operación le permitiría convertirse en propietaria total de la instalación ubicada en el área de Houston.
Actualmente, Pemex reporta que Deer Park tiene una capacidad de refinación de 340 mil barriles diarios.
En el expediente citado por EL PAÍS aparecen 10 carrotanques enviados por Deer Park Refining a través de Ingemar y que ingresaron por la aduana de Nuevo Laredo.
De acuerdo con los documentos aduanales, el destino final de los cargamentos era la empresa Internacional de Fundentes, aunque la mercancía habría sido reclamada por Crismon Hidrocarburos y Derivados, compañía que la FGR identifica como uno de los principales vehículos financieros de la presunta estructura investigada.
Según la información publicada por EL PAÍS, durante 2025 Crismon habría transferido a Ingemar más de 10 mil millones de pesos.
Una red de 163 ferrotanques
La investigación de la FGR contempla al menos 163 ferrotanques utilizados presuntamente para introducir gasolina y diésel a México bajo declaraciones que no corresponderían con el volumen real de los hidrocarburos.
La acusación sostiene que con este mecanismo se habría evadido el pago de aproximadamente 166.4 millones de pesos en impuestos en las operaciones documentadas en el expediente.
Una investigación publicada previamente por Agencia Reforma también identificó a Deer Park como remitente de nueve ferrotanques asegurados en Coahuila, mientras que Ingemar aparecía como consignataria.
En aquel caso fueron localizados 33 ferrotanques con 3 millones 716 mil 254 litros de diésel y gasolina en Ramos Arizpe, Coahuila. Posteriormente, otro aseguramiento involucró 96 ferrotanques con 11 millones 520 mil litros de hidrocarburos, según la denuncia presentada por Pemex ante la FGR.
Ruffo acusa a Pemex de “autorrobo”
Ernesto Ruffo, quien permanece detenido en el penal del Altiplano, ha negado haber participado directamente en los malos manejos que le atribuye la Fiscalía.
Según la información difundida por EL PAÍS, el exgobernador ha sostenido que Pemex estaría siendo víctima de un supuesto “autorrobo” y ha cuestionado que las investigaciones se concentren en su persona sin profundizar, según su postura, en posibles irregularidades dentro de la propia petrolera.
Hasta la publicación de EL PAÍS, Pemex no había respondido a las preguntas formuladas por ese medio sobre los señalamientos relacionados con Deer Park.
Pemex no está acusada automáticamente por el origen del combustible
Un punto importante de la investigación es que la aparición de Deer Park como remitente de determinados cargamentos no demuestra por sí sola que Pemex haya participado en el presunto esquema de contrabando.
La propia cobertura de EL IMPARCIAL, basada en información de Agencia Reforma, señala que la FGR todavía debe establecer quién habría alterado la documentación y quién fue responsable de las irregularidades que permitieron presuntamente evadir impuestos.
La investigación judicial tendrá que determinar qué ocurrió con los hidrocarburos desde su salida de Texas, quién ordenó las operaciones, quién modificó —en su caso— la documentación aduanera y quién se benefició económicamente de las operaciones.
Por ahora, el caso coloca nuevamente a Deer Park, Pemex y una de las mayores investigaciones de huachicol fiscal en México en el centro de la atención pública.
